Submitted by Новица on
Tags:
Новите скопски автобуси се вообичаени на линијата бр. 4, која пак е мојата најблиска линија за да стигнам во „град“.
Вчера автобусот доцнеше 10 минути. Фактот што беше нов не помогна во почитувањето на возниот ред.
Всушност квалитетот на јавниот градски превоз најмалку зависи од амортизираноста на автобусите што се користат.
Во случајов, за на крај сепак да стигне во Кисела Вода на време, возачот мораше да вози брзо, да не застанува доволно долго на автобуските станици и воглавно да создаде непријатно патничко искуство.
Се разбира, за ова можеби најмалку е виновен возачот, бидејќи во градот нема или не се почитуваат посебните ленти за јавен сообраќај, има големи гужви на определени крстосници и така натаму.
Новите автобуси во оваа смисла се само шминка за, во секоја друга смисла, лошиот јавен превоз.
Не дека ова не можеше да се заклучи и порано, но сега, кога споредбата со другите е поедноставена, сето е поочигледно.
1 Comment
Јавниот превоз најлесно ќе се
Submitted by Gorco (not verified) on
Јавниот превоз најлесно ќе се реши со употреба на: блендирани дисплеј панели на станици и автобуси, GPS вграден во автобусите, и софтвер кој го прати движењето на автобусите и ја прикажува моменталната локација, заедно со веројатност кога автобусите би пристигнале на одредена станица. Плус, пристап на возниот ред преку слободни апликации за паметни телефони. Со оваа имплементација, можеш во 5 до 7 да си на станица, со калкулирано чекање. Другиот избор е одење пеш или такси.
Дали сме далеку од оваа сценарио?... а колку далеку се Берлин и Хамбург?
Како се држат будали во неизвесност? Ќе ти кажам утре :)... Никој несака да го прават будала, дури и кога чека автобус ;)